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Bienvenue sur
le magazine interactif de la Dacia Logan 4x4
Nouveau
: Dacia Duster
19 août 2009
Le Dacia Duster, le 4x4 de Dacia a maintenant son
forum ! Cliquez sur ce lien : Forum
Dacia Duster
Le future 4x4 de la marque a enfin été baptisé
: DACIA DUSTER
DUSTER, LE NOUVEAU
VEHICULE DACIA QUI BOUSCULE LES CODES DU 4X4
· Après Logan,
Sandero, Logan MCV ainsi que les véhicules utilitaires
Logan van et Logan pick-up, Dacia s’attaque
au marché du 4X4 en proposant Dacia Duster.
· Dacia Duster est un 4X4 robuste, fiable et facile d’utilisation
destiné à des clients ayant besoin au quotidien d’un véhicule aux
vraies capacités tout terrain.
· Dacia Duster est un véhicule économique :
- à l’achat : il offre un rapport prix/habitabilité/prestations
imbattable
- comme à l’usage : il est équipé de motorisations peu consommatrices
de carburant et peu émettrices de CO2. Les versions diesel de Dacia
Duster émettent moins de 140 g CO2/km en version 4X2 - elles
reçoivent alors la signature Dacia eco² - et moins de 150 g CO2/km
en version 4X4.
· Avec le Duster,
Dacia montre qu’il est possible de proposer un véhicule tout
terrain fonctionnel, abordable et contribuant au respect de l’environnement.
La marque Dacia, qui a lancé un nouveau mode de consommation
automobile avec Logan en 2004, illustre une fois de plus, grâce
au Duster, sa capacité à bousculer les codes établis.
· Dacia Duster est fabriqué dans l’usine de Pitesti (Roumanie).
Il sera commercialisé en 4X2 et en 4X4 en Europe, en Turquie et
au Maghreb dès le printemps 2010.
· Le Duster est un véhicule à ambition internationale, tant
commerciale qu’industrielle. Son lancement se fera progressivement
dans les différentes régions du monde, sous badge Renault ou
Dacia, à l’instar de Logan et Sandero.
Suite
de l'info sur le forum
Les informations
du salon de Francfort 2009 :
Plus d'information
lors du salon de Francfort qui ouvre ses portes le 17 septembre.
Le SUV de Dacia, après avoir été longtemps attendu (voir Dacia logan
4x4) puis présenté en concept-car (voir Dacia duster) nous livre
des informations toutes non confirmées, mais savamment distillée
sur la toile :
- Le Duster aurait
2 empattements. Entre le court et le long 20 cm les sépareraient.
Le gain permettrait de placer 2 sièges supplémentaires
- Les prix commenceraient entre 15.000 euros pour la version courte
et 18.000 euros pour la version longue
- Le véhicule serait disponible à partir de mai 2010 (et oui ! encore
de la patience !)
- On trouve une voiture répondant au code H79, carrossée en Logan
qui doit faire souffir le chassis en conditions réelles
- Il serait proposer sous les badges Dacia et Renault (marché sud
américain)
- Le Duster serait basé sur la plateforme du nissan Qashqai
- Les motorisations seraient les dci 1.5 de 85ch. le 1.9 de 130ch.,
en essence le 1.6 de 90ch. et une version en GPL.
- Une version en 2 roues motrices serait proposée.
- A suivre...sur Forum
Dacia Duster
Renault Sandero Stepway
Garde au sol réhaussée,
barres de toit avec becquet intégré, pare-chocs et calandre exclusifs,
embout d’échappement chromé : tous ces éléments concourent à la
forte personnalité de Renault Sandero Stepway.
RENAULT RÉVÈLE
SANDERO STEPWAY, NOUVEAU VEHICULE « URBAN SPORT » DESTINÉ AU MERCOSUR
Commercialisée
à partir du mois d’octobre 2008 au Brésil puis en Argentine, Renault
Sandero Stepway enrichit la gamme Renault au Mercosur.
Avec son design affirmé, Renault Sandero Stepway satisfera
une clientèle plutôt urbaine et sophistiquée, désireuse de se démarquer.
Elle bénéficie par ailleurs des qualités fondamentales de Renault
Sandero : habitabilité et fiabilité. Cette fiabilité est confirmée
par une garantie, au Brésil, de 3 ans ou 100 000 kms.
Fabriqué à l’usine de Curitiba, Renault Sandero Stepway est
le cinquième des six nouveaux modèles lancés au Brésil dans le cadre
du Renault Contrat 2009. Grâce à cette offensive produit musclée,
les ventes de Renault au Brésil ont pratiquement doublé entre 2007
et 2008, hissant Renault dans le top cinq des marques les plus vendues.
Un véhicule inédit dans la gamme Renault Mercosur
Dès le début de la conception de Renault Sandero, une déclinaison
« Urban sport» destinée au Mercosur a été programmée. Répondant
en premier lieu aux besoins du marché brésilien, Renault Sandero
Stepway vise une clientèle urbaine et sophistiquée, à la recherche
d’un véhicule au design affirmé et distinctif. Garde au sol réhaussée,
barres de toit avec becquet intégré, pare-chocs et calandre exclusifs,
embout d’échappement chromé : tous ces éléments concourent à la
forte personnalité de Renault Sandero Stepway. Au volant,
la position de conduite surélevée permet d’évoluer en ville avec
aisance ; et le plaisir de conduite est au rendez-vous puisque Renault
Sandero Stepway sera disponible exclusivement avec la motorisation
bio-éthanol la plus puissante de la gamme Renault au Brésil, le
moteur 1,6 l 16v Hi-flex de 112 ch.
Si Renault Sandero Stepway se fond complètement dans la «
jungle urbaine », elle bénéficie également des qualités fondamentales
de Sandero, comme l’habitabilité ou la robustesse. Accueillant confortablement
5 adultes et disposant d’un coffre de 320 litres, Renault Sandero
Stepway est particulièrement spacieuse pour la catégorie. Sa qualité
de fabrication et sa robustesse sont soulignées par une garantie,
au Brésil, de 3 ans ou 100 000 km. Dans un deuxième temps, Renault
Sandero Stepway sera également commercialisée en Argentine, avec
une motorisation dCi.
« Renault do
Brasil » : un succès commercial exceptionnel
Fabriqué à l’usine de Curitiba, Renault Sandero Stepway est le cinquième
des six nouveaux modèles lancés au Brésil dans le cadre du Renault
Contrat 2009 dans ce pays, pour lequel 1 milliard de reals (400
millions d’euros) ont été investis au total. Grâce à cette offensive
produit musclée amorcée par Mégane Sedan et Mégane Grand Tour en
2006, puis poursuivie par Logan en 2007 et Sandero en 2008, les
ventes de Renault au Brésil ont atteint un niveau record au premier
semestre 2008 avec 58 800 unités vendus, soit presque 2 fois plus
que les ventes enregistrées sur la même période en 2007 (+92,4%).
La part de marché de Renault au Brésil est ainsi passée de 3% à
4,4% en un an, hissant Renault dans le top cinq des marques les
plus vendues dans ce pays. Avec près de 18 500 ventes au premier
semestre 2008, Renault Sandero s’affirme comme un contributeur majeur
de ce succès.
Nous attendons
vos réactions sur le forum
de la Sandero.
En attendant
que Dacia nous amène de l'information sur ce modèle qui nous intéresse,
vous pouvez vous connecter sur les forums
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